HONDA MARINE(43)
SUZUKI MARINE(147)
- Silniki Suzuki(83)
- Filtry i oleje Suzuki(21)
- Akcesoria Suzuki(68)
- Zestawy serwisowe Suzuki(6)
MERCURY MARINE(126)
YAMAHA(27)
GARMIN(84)
SILNIKI SPALINOWE(348)
SILNIKI ELEKTRYCZNE(79)
AKUMULATORY I AKCESORIA(39)
ECHOSONDY, PRZETWORNIKI, AKCESORIA(122)
FOTELE I AKCESORIA(45)
OSPRZĘT ŁODZI(249)
KOTWICZENIE I CUMOWANIE(32)
INSTALACJE WODNE(42)
INSTALACJE ELEKTRYCZNE(109)
KAMIZELKI I BEZPIECZEŃSTWO(14)
AKCESORIA DODATKOWE(12)
CHEMIA I KONSERWACJA(8)
CZĘŚCI DO PRZYCZEP(22)
Wyposażenie łodzi RIVERFOX(159)
Nowości
Promocje

SILNIK ZABURTOWY SUZUKI DF9.9BS

promocja

Dostępność: dostępny na zamówienie - zadzwoń przed zakupem

Wysyłka w: 5 dni

Cena: 11 200,00 zł

Cena regularna: ~~12 900,00 zł~~

11200.00

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 12 900,00 zł

ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Ocena:

Producent: SUZUKI

Opis

SUZUKI DF9.9BS CZARNY (9.9KM)

DF20A, 15A i 9.9B to pierwsze na świecie czterosuwowe silniki zaburtowe w swoich klasach mocy wyposażone w układ wtrysku paliwa nie potrzebujący akumulatora. Dzięki skonstruowaniu mniejszych i lżejszych elementów nowego układu wtrysku paliwa (w porównaniu ze stosowanymi we wcześniejszych układach) Inżynierom Suzuki udało się zbudować najlżejsze czterosuwowe silniki w klasach 14,7 kW (20 KM)/11,0 kW (15 KM). Ponadto zastosowanie wypróbowanego układu Suzuki Lean Burn Control, zapewniło wyjątkowo niskie zużycie paliwa i niski poziom emisji zanieczyszczeń w całym zakresie pracy.

Suzuki zabezpiecza zewnętrzne powierzchnie silnika zaburtowego przed zgubnym wpływem korozji za pomocą specjalnie opracowanej powłoki antykorozyjnej. Powłoka aplikowana jest bezpośrednio na powierzchnię aluminium, co gwarantuje najlepszą możliwą przyczepność do podłoża i zapewnia skuteczną ochronę przed korozją, jednocześnie zabezpieczając zewnętrzne powierzchnie aluminiowe przed działaniem słonej wody.

DANE TECHNICZNE:

Model	DF9.9B	DF9.9BR	DF9.9BT
Zalecana wysokość pawęży MM	S : 381 L : 508	S : 381 L : 508	L : 508
Układ rozruchowy	Ręczny	Elektryczny/Ręczny
Masa silnika KG*1	S : 44.0 L : 45.0	S : 47.0 L : 48.0	L : 54.5
Rodzaj silnika	OHC
Układ zasilania	Wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa sterowany elektronicznie nie potrzebujący akumulatora
Liczba cylindrów	2
Pojemność skokowa CM3	327
Średnica x skok tłoka MM	60.4 x 57
Moc maks. kw (kM)	7.3 (9.9)
Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/Min	4,700-5,700
Sterowanie	Rumpel	Zdalne	Zdalne
Rozruchowe wzbogacenie mieszanki	-
Pojemność miski olejowej	1.0 litr
Ukłąd zapłonowy	Tyrystorowy
Alternator	12V 6A	12V 12A	12V 12A
Mocowanie silnika	Zawias
Sposób trymowania i odchylania	sterowane ręcznie
Przełożenie	2.08:
Schemat zmiany biegów	F-N-R
Wylot spalin	Przez piastę śruby napędowej
Standardowa śruba napędowa (skok)	8”¹ lub 9”²
Możliwe do zastosowania śruby napędowe (skok)	7”-12”

Dotyczy modeli: DF9.9BL,DF9.9BRL,DF9.9BTL
Dotyczy modeli: DF9.9BRS,DF9.9BS
Możliwość dokupienia 4-łopatowej śruby Power Trust do ciężkich jednostek.
Kolor biały dostępny na zamówienie.

W ofercie posiadamy także zestaw serwisowy do dedykowany dla tego silnika, oraz akcesoria do silników.